Platzordnung

Platz- und Flugordnung für den Modellflugplatz der Modellfluggruppe Aldingen e.V.

Die Aufnahme des Flugbetriebes ist nur nach Eintragung der dafür im Flugbuch vorgesehenen Angaben zulässig.
Gastflieger müssen sich vor der Aufnahme des Flugbetriebs beim Flugleiter anmelden.

Flugzeiten
	Flugmodelle mit Verbrennungsmotoren (ausgen. Raketenantrieb)	Segelflugmodelle und Flugmodelle mit Elektromotoren
Montag bis Freitag	9:00 h - 12:00 h	8:00 h bis längstens 30 Min. vor Sonnenuntergang
	13:00 h - 20:00 h oder längstens bis 30 Min. vor Sonnenuntergang

Samstag	9:00 h - 12:00 h	8:00 h bis längstens 30 Min. vor Sonnenuntergang
	13:00 h - 20:00 h oder längstens bis 30 Min. vor Sonnenuntergang

Sonntag	9:00 h - 12:00 h	8:00 h bis längstens 30 Min. vor Sonnenuntergang
Feiertag	13:00 h - 20:00 h oder längstens bis 30 Min. vor Sonnenuntergang

Die reguläre Flugbetriebszeit richtet sich nach den Bedingungen und Auflagen der vom Reg.Präsidium Freiburg erteilten Aufstiegserlaubnis vom 17.07.1986 und der Ergänzung vom 27.06.2006 und wird wie folgt festgelegt:

Das höchste zulässige Startgewicht beträgt 25 kg. (Erlaubnis Reg.P. vom 17.09.2003).

Bei der Inbetriebnahme eines Senders ist folgendes zu beachten:
- Vorzugsweise sollen für den Flugbetrieb Sendersysteme in 2,4 GHz-Technik zum Einsatz kommen.
- Andere Systeme dürfen nur in Betrieb genommen werden, wenn
- - Der Pilot sich vor dem Einschalten des Senders Gewissheit über die Nichtbelegung des entsprechenden Frequenzbandes mit dem Kanal verschafft hat. Hierzu ist aus Sicherheitsgründen die nur einmal vorhandene Frequenzmarke an der Frequenztafel zu entnehmen.
  - Diese Frequenzmarke ist gut sichtbar am Sender anzubringen.
  - Es ist grundsätzlich der in der Anmeldung angegebene Kanal zu benutzen.

§ Änderungen erfolgen nur nach Absprache mit dem Flugleiter und entsprechender Korrektur im Flugbuch.

(Bei Verwendung von 2.4GHz Sendern entfallen diese Unterpunkte.)

Die für das Betreiben einer Funkanlage zur Fernsteuerung von Modellen erforderliche Genehmigung sowie die erforderliche Haftpflichtversicherung müssen nachgewiesen sein. Der Genehmigungsnachweis kann auch durch einen entsprechenden Vermerk im Anhang zum Flugbuch geführt werden.
Die Piste darf grundsätzlich nur zum Starten und Rückholen eines Flugmodells betreten werden. Sie ist grundsätzlich freizuhalten.
Zu große Abstände zwischen den Piloten sind zu vermeiden. Die Piloten haben ihre Position am Rand der Piste (in der Nähe des Schutzzaunes) so zu wählen, dass eine jederzeitige Verständigung gewährleistet ist.
Landungen sind laut und vernehmlich anzukündigen, entsprechendes gilt nach Möglichkeit für Störungen und bei erwarteten Abstürzen.
Das Überfliegen von Zuschauern, Modellabstellplätzen und Kraftfahrzeugen ist untersagt. Im Lageplan (der Aufstiegserlaubnis anhängig) ist der genaue Flugsektor angegeben. Dieser ist unbedingt einzuhalten.

Platzeinteilung

Bei gleichzeitigem Betrieb von mehr als einem Modell ist stets ein Flugleiter einzusetzen.
- Dieser ist für eine grundsätzliche Luftraumbeobachtung verantwortlich und hat bei Annäherung eines tieffliegenden anderen Luftfahrzeuges dafür zu sorgen, dass sich in der Luft befindliche Modellflugzeuge sofort landen bzw. ihre Höhe schnellstmöglich so verringern, dass eine Gefährdung des Luftverkehrs oder der öffentlichen Sicherheit und Ordnung ausgeschlossen ist.
- Flugleiter kann nur sein, wer über ausreichende Erfahrung verfügt und eine Erste-Hilfe-Ausbildung hat. Die Flugleitung kann auch abwechselnd von mehreren Personen gemeinschaftlich übernommen werden, die sich in der Verantwortung abwechseln. Ein Flugleiterbuch ist grundsätzlich zu führen.
- Den Anordnungen des Flugleiters in Bezug auf Sicherheit und Ordnung des Flugbetriebes ist grundsätzlich Folge zu leisten. Bei groben Verstößen gegen die Flugordnung kann er ein sofortiges Flugverbot verhängen, im Übrigen entscheidet der Vorstand.

Flugsektoren (schematisch, Radius 350 m)

Vorstand

MFG Aldingen e.V.